Photos non contractuelles (kart présenté avec moteur Rotax Max).
La ligne STORM KART présente un accès nouveau pour une pratique de premier niveau du sport karting. Le juste prix du STORM KART est simplement dû à une optimisation de la production et à des quantités de fabrication élevées, et ce sans altérer la qualité ou la compétitivité du châssis.
Caractéristiques techniques
HOMOLOGATION : Châssis aux normes CIK-FIA pour compétitions régionales et nationales (cf.RTN FFSA). Agréé Challenge de Marque Rotax & Parilla X30
Cadre : Tube 32 mm - Acier au chrôme de molybdène (25 CD 4S)
DIRECTION : Fusée monobloc 25 mm avec réglages “hauteur et largeur” - Colonne de direction avec double chape et réglages hauteur et inclinaison
AXE ARRIÈRE : Arbre 50 mm avec réglage “hauteur”, montage sur roulement avec palier HQ Pièces en aluminium anodisé noir
SYSTÈME DE FREIN : Freinage ultra-puissant, homologué CIK-FIA 89-1/FR/11. Etrier et plaquettes sur-dimensionnés, sécurité optimale avec durit de frein renforcée. Pompe de frein haute précision avec confort et puissance de freinage assurée Sécurité garantie par commande à double chappe
ACCESSOIRES : Jantes aluminium usinées 132 mm / 212 mm, carrosseries KG unico evo avec kit déco Storm Kart, nouveau pare-choc arrière plastique CIK, volant F1, siège rowing à votre taille